直闖世上最危險死亡深谷


近年,西班牙南部最受注目的,應該是因藍精靈而大紅的藍色村莊 Júzcar 吧!
其實位於西班牙最南端的安達魯西亞省,除了著名的陽光海岸沙灘(Costa del Sol),更引人入勝的是內陸奇特的山峰;當中距離馬拉加不遠的峽谷,有一條玩命步道 Caminito del Rey,上世紀堪稱世上最得人驚的山徑,歷年來得一眾生毛唔生膽的勇者挑戰,至少有5人命喪於這山下,當地政府更一度封山,令山徑成為禁地。奪命步道重建後去年破禁重開,你又有膽來挑戰嗎?


從前,亡命之途

Caminito del Rey 這條山徑建於 1905 年,原本是 El Churro 附近峽谷峭壁上一條用作運輸的捷徑,當初為興建水壩方便工人穿過瀑布運送材料而建,1920 年開始荒廢。過百年後,荒廢步道飽歷一世紀的風吹雨打和山上的泥石墜下破壞,日久失修,長滿鐵銹危危乎,幾乎斷裂,卻吸引一班玩命之士在只得 1 米闊的步道上半行半爬完成壯舉,沿途一步一驚心;經過穿窿、斷裂的路段,更加驚險,一不小心就跌落腳下的百米深谷。90 至 00 年間,至少有 5 人挑戰失敗,成為山下亡魂。
為安全計,0 1 年政府開始封鎖通路的出入口,令這條「國王之路」從此關上。儘管如此,仍然有不少人去挑戰這條「世上最危險的步道」。經過 15 年修復,耗資 550 萬歐元的工程於去年完成,新建的步道重開,遊客唔使簽生死狀,不需賭上生命,只要事先上網買飛就可上路。這條曾經號稱「世上最危險的步道」變成同家樂徑一樣安全,每天 600 人排隊登上,男女老幼都能成功征服,連《Lonely Planet》去年都選它為「 26 大必玩新事」之一。

01 年封山後政府下禁令,踏上 Caminito del Rey 要重罰 500 歐元罰款,仍然阻不了玩命的熱潮。

站在 Gaitanes 峽谷,約 25 層樓高,一跌隨時無命,不過亦有人試過奇迹生還。

百年歷史的石屎路,步步驚心!有些路段的石屎剝落,只剩下生銹的鐵架,有些甚至整段消失,要攀石先可前進。

一名冒險者憶記起從前的探險,寫道:「舊步道大大個窿非常普遍,有時整條路都消失不見,埋葬於百米深谷下。如果有畏高的話,這條路絕對是難以前進的噩夢!」

封山前,00 年這 3 人失足跌落山谷意外死亡,成為峽谷的最後死士。

經過 14 年的封閉,當地政府決定修復步道成為旅遊點,建造過程難度甚高。


出發!7.7Km路程 行3hrs濕濕碎!

西班牙南部靠近非洲,夏天時像個火爐,熱得不是常人能想像,熱浪來襲時氣溫衝上攝氏 50 度也不是無可能。攝影師聽到要行山,滿滿疑慮。
「有幾長先?」
「7.7 公里啦,唔算好長,快嘅話 3 個鐘行完。不過呢個唔係普通嘅山,其實係峭壁,仲有吊橋……你有無畏高?」
「有啲㗎……」
「都無辦法,頂硬上啦!」
登山最方便是由 Malaga 乘火車至 El Churro,由山上的北邊入口進入,一班人準時集合,戴上頭盔,準備出發。官方說法行畢全程要 3 至 4 個鐘,其實Caminito del Rey 的步道只有 3 公里長,另外前後的通道約共 4.7 公里長。新的步道設計忠於原著,路綫與舊的一樣,步行時只要向下望,都會發現生銹舊路的蹤影。不過新步道結構安全,以鋼索建造,加上平穩木板,令人行得從容舒服,大前提是要你沒有畏高症!



Caminito del Rey 的起點位於儲水庫的發電廠旁。

到達行山徑最佳方法是搭火車。從Malaga 出發,一日有 3 班火車來回 ElChurro 站,預定入場券時要校準火車時間。如是早上登山,可以早一日於附近旅館留宿,或者租車自駕。


登山徑是一直綫,為免行回頭路, 大部分人選擇由火車站乘巴士到山上Ardales 的北面入口,沿途落山比較好行。

落車後其實再要行 2.7 公里的山路,才會到達行山徑的北面入口,需時大概半個鐘。

入口前會經過 Conde de Guadalhorce's儲水庫,湖光山色風景很美。

Good view 必影4大風光

峽谷中的風光壯麗,登山徑的後半段高潮迭起。雖不用冒着生命危險行,但有幾個必經地點行過依然令人牙關打震,好似玩過山車咁刺激。
與想像中不同,沿途的路絕對稱不上陡峭,依懸崖而建的步道大部分是平路,只有中段是山路和終點時有少許梯級,幾乎與行大潭水塘一樣咁輕鬆,毋須特別體力要求,完全無難度,以往的驚心動魄已成回憶。據說山路附近會有山羊和狐狸出沒,我卻遇不上,只見崖邊有很多燕子巢,可能都因為中午太熱而在休息吧!
邊行邊拍,我們最終花 4 個鐘走完,踏出出口還在說「好輕鬆啫!」在終點的路上卻已慢慢虛脫,筋疲力盡。一人兩罐可樂灌入口,才回復神智。望一望溫度計,才發覺剛才氣溫已升到 40 度!!!
沿途好像無出過汗,摸一摸皮膚,發覺汗水早已蒸發成一層鹽……

1.火車隧道對面

這段路幾乎是整條山徑的最高位置,望見對面的隧道,好彩時能遇到火車經過。不過火車班次稀疏,唔好以為企喺度等一陣就會遇上!隨時等到變望夫石,幾個鐘後才有火車駛過。從這角度睇,好似入咗 Indiana Jones 的世界一樣。

2.玻璃觀景台

一次最多只可容納 5 人站在強化玻璃上,腳下是急流,每逢雨季水流更急,行上去都咪話唔驚!大部分人都是以背後的吊橋影張相便急急腳離開。

3.火車腳下駛過

靠近終點,已經走出峽谷。峭壁上的步道特別高,感覺好離地,尤其轉彎時特別驚險,好似走在半空中,有「一差錯腳就跌落河」的錯覺!這個位置與火車隧道更近,時運高會遇到火車在腳下駛過。

4.離地105m攞命吊橋

其實終點之前,壓軸最最最驚嚇的,是橫跨峽谷兩邊的吊橋。沒有變態的透明破璃底,看起來只不過是一條鋼索吊橋。踏上去才識驚,穿過鐵網的孔,橋下急湍的河水在眼前!河水綠中帶淡白色,色調像玉石,是因為附近岩石屬於石灰岩。強風吹呀吹,吊橋隨風搖擺,即使幅度不算大,已經令畏高者高呼不行。離地 105 米,20 秒的路程,舉步維艱,愈行愈腳軟。不過終點已經在望,難道要走回頭路嗎?還是將目光放前,無謂向下望自己嚇自己,衝吧!

吊橋位於 Gaitanes 峽谷的最末端,也是整條登山徑的最高點,只可同時容納10人通過。



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